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リーフと512TRを比較! - みんなの比較車種

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リーフと512TRの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  512TR
VS
4.9万円451万円
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中古車相場 2330万円2950万円
512TRの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ X プロパイロットバックカメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ G プロパイ ドラレコ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 リーフ e+ G NCナビ アラウンドビュー 観音寺展示

    本体価格
    242万円

  • 日産 リーフ X ETC/Bluetooth/ナビ/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 リーフ G Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ360°カメラTVプロパイ温熱シートLED

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/全方位M/衝突軽減B/シートヒータ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    145.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2680万円

関東
319
153.4万円
関西
207
168.4万円
東海
124
181.5万円
北海道
8
152.7万円
九州
146
159.7万円
東北
60
124.3万円
北陸・甲信越
76
121.1万円
中国
43
165.9万円
四国
23
155.8万円
地域別台数
関東
2
2514万円
関西
2
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフと512TRのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  512TR
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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