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リーフとC4を比較! - みんなの比較車種

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リーフとC4の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  C4
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円398万円
C4の相場表を見る
1015 中古車掲載台数 38
  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ アラウンドMプロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ X CarsOsaka:F4919 ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 リーフ G 純正9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチ大画面ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 40kwh プロパイロット 試乗車UP

    本体価格
    209万円

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

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    29.8万円

関東
330
151万円
関西
204
168.9万円
東海
118
172.5万円
北海道
8
135万円
九州
145
161.3万円
東北
63
126.5万円
北陸・甲信越
82
116.5万円
中国
44
158.1万円
四国
21
159.6万円
地域別台数
関東
6
97.4万円
関西
10
205.3万円
東海
10
289.4万円
北海道
0
---
九州
4
135.2万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
220.4万円
中国
2
351.5万円
四国
3
201.1万円

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リーフとC4のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  C4
315万円583.4万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) 1199~1498
150~218 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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