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リーフとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 538万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    291万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全方位カメラ 充電ケーブル ETC

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 リーフ e+ X 純ナビETCプロパイAVMエマブレシートヒータ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9型ナビTV360°カメラ寒冷地仕様プロパ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ X 純正SDナビ フルセグ Bカメ 純正AW

    本体価格
    39万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 改良後9型ナビ360°カメラ黒革プロパイBOSE

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH SOH値93 純正ナビ プロパイ 全方位 ETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    71万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

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    580万円

関東
321
153.1万円
関西
207
168万円
東海
124
181.5万円
北海道
8
152.7万円
九州
146
159.7万円
東北
61
123.2万円
北陸・甲信越
76
121.1万円
中国
43
165.9万円
四国
23
155.2万円
地域別台数
関東
7
818.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ベントレー  コンチネンタルGTC
315万円583.4万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
--- 排気量(cc) 3993~5998
150~218 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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