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リーフとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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リーフとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q8 e-tron
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 697.9万円998万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 13
  • 日産 リーフ e+ X 改良後9型ナビ360°カメラTVプロパイLED

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全方位カメラ 充電ケーブル ETC

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット 社用車アップ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    71万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 リーフ G TV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    165万円

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    860万円

関東
319
152.4万円
関西
206
168万円
東海
122
179.7万円
北海道
8
152.7万円
九州
143
160.2万円
東北
61
124.7万円
北陸・甲信越
78
122.4万円
中国
43
169万円
四国
22
155.7万円
地域別台数
関東
8
855.6万円
関西
4
804万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

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リーフとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q8 e-tron
315万円583.4万円 新車時価格 1099万円1275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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