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リーフとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29万円300万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 19
  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ・バックカメラ・ETC・デジタルミラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ AUTECH [プロパイロット・40kWh ・12セグ]

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様 全席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ X 社外Fリップ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット LEDライト 社用車UP

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X 全方位カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 リーフ X プロパイロットバックカメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ G BOSEサウンド/黒本革シート/プロパイロット

    本体価格
    165.8万円

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    159万円

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    99万円

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    108万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 茶革 ACC BOSE Bカメ ETC ドラレコ PDC BSM

    本体価格
    219.6万円

関東
319
153.4万円
関西
206
168.5万円
東海
124
181.5万円
北海道
8
152.7万円
九州
146
159.7万円
東北
60
124.3万円
北陸・甲信越
77
121.2万円
中国
43
165.9万円
四国
23
155.8万円
地域別台数
関東
8
178.6万円
関西
5
165.7万円
東海
1
29万円
北海道
2
204万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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リーフとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A6オールロードクワトロ
315万円583.4万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
--- 排気量(cc) 2994
150~218 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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