日産 フーガハイブリッド | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
39万円~379.5万円
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中古車相場 |
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128台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 フーガハイブリッド | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
3498 | 排気量(cc) | 5379 |
306 | 最高出力(馬力) | 326 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 0名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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