日産 フーガハイブリッド | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
39万円~379.5万円
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中古車相場 |
77万円~180万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | 日産 テラノレグラス | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
3498 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
306 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は128台、テラノレグラスの中古車は6台掲載しています。
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