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フーガハイブリッドとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとコンチネンタルの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   リンカーン  コンチネンタル
VS
39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
129 中古車掲載台数 9
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ドラレコ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正エアロフォルム 新品アルミ 車高調

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 ナビ地デジ アラウンド エマブレ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    284万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ/TV/アラモニ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    233万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 インパルエアロマフラー車高調20AW黒革BOSE

    本体価格
    333.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/アラウンドビュー/衝突軽減/黒本革

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    79.9万円

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    314万円

関東
63
140.7万円
関西
17
139.3万円
東海
12
140.6万円
北海道
0
---
九州
15
125.3万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
8
196.3万円
中国
8
84.9万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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日産  フーガハイブリッド   リンカーン  コンチネンタル
514万円709.9万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
3498 排気量(cc) 4600
306 最高出力(馬力) 260~279
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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