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フーガハイブリッドとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
128 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    284万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 1オーナー サンルーフ 白革 BOSE アラモニ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 AT 1オーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグバックカメラCDETCシート

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 WORK GNOSIS 20AW/ローダウン/セーフティ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD 黒革 BOSE エンスタ 後席M エアシート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/サンルーフ/黒本革/衝突軽減/エアロ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

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    75万円

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    135.9万円

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    44.8万円

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    37.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 外装リフレ ローダウン ミニライトAW

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

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    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

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    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

関東
63
140.6万円
関西
16
142.8万円
東海
13
143.7万円
北海道
0
---
九州
14
122.5万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
9
185.2万円
中国
7
86.9万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
6
78.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ダイハツ  ミラジーノ1000
514万円709.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
3498 排気量(cc) 989
306 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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