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フーガハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   AMG  CLSクラス
VS
39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 258.5万円642.6万円
CLSクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒ハーフレザー・新品インパル仕様フェイス

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 2年保証 ハイブリッド エアロバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 セーフティシールドパッケージ 寒冷地仕様

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドカメラ 衝突軽減 車線逸脱抑制

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD地デジDVD再生BカメラBT19AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー サンルーフ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ AVM エマブレ クルコン ソナー

    本体価格
    269万円

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    408万円

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    265万円

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    本体価格
    642.6万円

  • AMG CLSクラス CLS63 

    本体価格
    296万円

  • AMG CLSクラス CLS63 アクティブドライビングアシスタンスPkg

    本体価格
    応談

関東
64
139.8万円
関西
17
144.8万円
東海
13
134.2万円
北海道
0
---
九州
14
122.5万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
10
186.4万円
中国
7
86.9万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
6
377.5万円
関西
1
408万円
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   AMG  CLSクラス
514万円709.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3498 排気量(cc) 5461
306 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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