日産 フーガハイブリッド | アウディ RS3セダン | |
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VS | ||
39万円~379.5万円
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中古車相場 |
440万円~1030万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガハイブリッド | アウディ RS3セダン | |
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514万円~709.9万円 | 新車時価格 | 818万円~849万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1850×1410 |
3498 | 排気量(cc) | 2480 |
306 | 最高出力(馬力) | 400 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4) |
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