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フーガハイブリッドとR8を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとR8の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  R8
VS
39万円379.5万円
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中古車相場 668万円2357.9万円
R8の相場表を見る
132 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 黒革シートエアコンナビ360カメラ衝突軽減

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/アラウンドビュー/衝突軽減/黒本革

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ/TV/アラモニ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    232万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ ベンチレーション BOSEサウンド

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/衝突軽減/レーダークルーズ

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    339万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビュー ACC ブレサポ

    本体価格
    248万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD 黒革 BOSE エンスタ 後席M エアシート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    938万円

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    2270万円

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    本体価格
    1548万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1528万円

  • アウディ R8 V10プラス 4WD 後期モデル 内外装カーボンパーツ 純正19AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    869万円

関東
65
139.4万円
関西
17
144.8万円
東海
13
134.2万円
北海道
0
---
九州
14
122.5万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
10
186.4万円
中国
7
86.9万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
15
1342.3万円
関西
2
1215万円
東海
8
1206万円
北海道
1
688万円
九州
4
1391.3万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フーガハイブリッドの中古車を探す

R8の中古車を探す

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フーガハイブリッドとR8のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  R8
514万円709.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
3498 排気量(cc) 5204
306 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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