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ジュークとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.6万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
646 中古車掲載台数 137
  • 日産 ジューク 1.6 16GT プレミアムパーソナライズパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 修復歴なし プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ 地デジ Bluetooth 保証付

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ディーラーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アルミ付冬タイヤ付属 ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    59.2万円

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    110万円

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    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・プリクラッシュ・インテ ロイヤルサルーン・プリクラッシュ・インテ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス禁煙車トヨタセーフティセン RS アドバンス禁煙車トヨタセーフティセン

    本体価格
    368万円

関東
209
74.9万円
関西
62
79.3万円
東海
104
79.2万円
北海道
31
83.6万円
九州
75
80万円
東北
57
85.2万円
北陸・甲信越
57
85.6万円
中国
27
74.1万円
四国
24
79.2万円
地域別台数
関東
38
95.4万円
関西
17
85万円
東海
15
111.7万円
北海道
3
104.9万円
九州
35
195.2万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
7
200.6万円

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ジュークとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  クラウンハイブリッド
162万円353.3万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1618 排気量(cc) 3456
114~214 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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