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ジュークとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとデュエットの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  デュエット
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
636 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ 禁煙 バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 地デジナビ 衝突軽減 車線逸脱 ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ETC ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ・バックカメラ・TV・ワンオーナー

    本体価格
    75.3万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検07.3 スマキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

関東
212
75.9万円
関西
62
78.8万円
東海
103
78.6万円
北海道
31
82.6万円
九州
72
80.7万円
東北
54
87万円
北陸・甲信越
54
83.9万円
中国
25
74.7万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ジュークとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  デュエット
162万円353.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1498~1618 排気量(cc) 989~1297
114~214 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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