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ジュークとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
24万円256.3万円
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中古車相場 28.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
645 中古車掲載台数 43
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 革巻きハンドル・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・走行3万km

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナー ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ12セグMナビBカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビETC

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV バックカメラ/ETC/7インチナビ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルーズCtrl・SDナビ・バックモニタ・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi スマキー 純正16インチAW Aライト AAC DVD

    本体価格
    34.8万円

関東
211
74.9万円
関西
63
79.5万円
東海
103
78.9万円
北海道
32
82.8万円
九州
76
80.8万円
東北
55
87万円
北陸・甲信越
58
85.1万円
中国
24
73.2万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
9
58.7万円
関西
10
86.4万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
7
54.8万円
東北
4
62.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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ジュークとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  アベンシスワゴン
162万円353.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1618 排気量(cc) 1986
114~214 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は645台、アベンシスワゴンの中古車は43台掲載しています。
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