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ジュークとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエスクードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  エスクード
VS
29.6万円256.3万円
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中古車相場 53万円325.6万円
エスクードの相場表を見る
646 中古車掲載台数 206
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ12セグMナビBカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビTV360度カメラETC 追突軽減

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1オーナー 純正ナビ BT 全方位 エマブレ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション 純正ナビ アラモニ エマブレ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正7型ナビ/ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックM ETC キセノンライト

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.5 4WD トヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    265万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純ナビBカメラETCドラレコシートヒーター

    本体価格
    226.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ Bモニ パドルシフト ハイブリッド

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチフルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    243.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型  4WD スズキ認定中古車

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    250万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 禁煙1オーナー 本革 スマートキー 社外ナビ

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  • スズキ エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD プリクラッシュシートヒータアイドリンスト

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  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ RカメラETC レーダーブレーキサポート

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ DVD・BT接続

    本体価格
    279万円

関東
210
74.6万円
関西
63
79.6万円
東海
104
79.2万円
北海道
32
83.2万円
九州
75
80万円
東北
56
85.9万円
北陸・甲信越
57
85.6万円
中国
25
74.2万円
四国
24
79.2万円
地域別台数
関東
43
191.1万円
関西
16
213.9万円
東海
21
171.6万円
北海道
27
175.1万円
九州
33
203.5万円
東北
21
195.9万円
北陸・甲信越
24
203.9万円
中国
12
240.9万円
四国
9
129.9万円

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ジュークとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  エスクード
162万円353.3万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1498~1618 排気量(cc) 1371~2393
114~214 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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