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ジュークとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  プリメーラ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
637 中古車掲載台数 23
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社 ローン 対象車

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション フルセグ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックモニター 純正アルミ ETC

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドV・純正ナビ&ドラレコ・ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ジューク 15RX 純正ナビTVフルセグ バックカメラ Blu 15RX 純正ナビTVフルセグ バックカメラ Blu

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    99万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 5速MT 専用EG 専用エアロ 専用エキマニ

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    208万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

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    69.8万円

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    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
213
75.8万円
関西
62
78.8万円
東海
103
78.6万円
北海道
31
82.6万円
九州
72
80.9万円
東北
54
87万円
北陸・甲信越
54
83.9万円
中国
25
74.7万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
6
60.1万円
関西
5
100.4万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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ジュークとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  プリメーラ
162万円353.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1498~1618 排気量(cc) 1769~2488
114~214 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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