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ジュークとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  ウイングロード
VS
29.6万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
646 中古車掲載台数 101
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外オーディオ ETC 前方ドラレコ 電格ミラ

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ディーラーOPナビ バックカメラ付き

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV BT ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 ジューク 15RX2年保証人気クロスオーバータイプバッ 15RX2年保証人気クロスオーバータイプバッ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ TV スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 認定中古車 ナビ バックカメラ 17インチAW

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ CD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 5名 エアB ABS CD ラジオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
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  • 日産 ウイングロード 4WD手動運転オーテックドライブギアタイプe 

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    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS キーレス・ETC・バックモニター

    本体価格
    18万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ドラレコ ETC キーレスリモコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD ナビTV 寒冷地 インテリ鍵 ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
210
74.6万円
関西
63
79.6万円
東海
104
79.2万円
北海道
32
83.2万円
九州
75
80万円
東北
56
85.9万円
北陸・甲信越
57
85.6万円
中国
25
74.2万円
四国
24
79.2万円
地域別台数
関東
33
49.3万円
関西
14
32.5万円
東海
10
36.3万円
北海道
9
36.3万円
九州
10
33.1万円
東北
10
35万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
6
70.3万円

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ジュークとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ウイングロード
162万円353.3万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1498~1618 排気量(cc) 1498~1797
114~214 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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