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ジュークとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとムラーノの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  ムラーノ
VS
29.6万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
646 中古車掲載台数 102
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 前後ドラレコ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4年保証付/ターボ/事故無/ナビ/地デジTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC レーダー

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 革巻ステア ナビTV Bカメ ETC インテリキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1オーナー 純正ナビ BT 全方位 エマブレ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    48万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

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    50万円

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    39万円

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    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/ナビTV/レザーシート/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    68万円

関東
210
74.6万円
関西
63
79.6万円
東海
104
79.2万円
北海道
32
83.2万円
九州
75
80万円
東北
56
85.9万円
北陸・甲信越
57
85.6万円
中国
25
74.2万円
四国
24
79.2万円
地域別台数
関東
29
66.3万円
関西
14
67.5万円
東海
12
76.2万円
北海道
12
60.7万円
九州
13
59.2万円
東北
11
57万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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ジュークとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ムラーノ
162万円353.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1618 排気量(cc) 2488~3498
114~214 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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