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ジュークとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  eKアクティブ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 6.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
634 中古車掲載台数 16
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD エンスタ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS パーソナライズパッケージ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ BT ETC アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/FRドラレコ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正Mナビ 前後ドラレコ キセノンライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 1オーナーレイズ製アルミホイール純正ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ドライブレコーダー付

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ツートン・外品AW15インチ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

関東
210
76.1万円
関西
62
78.7万円
東海
103
77.7万円
北海道
31
82.6万円
九州
73
81.1万円
東北
54
86.8万円
北陸・甲信越
54
83.9万円
中国
24
74.4万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
5
23.3万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
47.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
49.4万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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ジュークとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  eKアクティブ
162万円353.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1498~1618 排気量(cc) 657
114~214 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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