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ジュークとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 138万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
639 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 15RX 社外メモリーナビ Bluetooth 

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション メモリーナビ ETC 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD バックカメラ ターボ アルミ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 7人乗り 革シート サンルーフ ETC 純正AW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE D車/左ハンドル/サンルーフ/ブラック革

    本体価格
    329.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 220TE サンルーフ 正規輸入車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ AMG36TE 272PS(カタログ値) 機関細部まで修理整備済み

    本体価格
    1258万円

関東
212
75.2万円
関西
62
78.9万円
東海
104
78.3万円
北海道
30
83.4万円
九州
73
80.9万円
東北
53
87.1万円
北陸・甲信越
57
86万円
中国
25
73.5万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
9
329.1万円
関西
4
480.5万円
東海
5
262.2万円
北海道
1
174万円
九州
2
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
254万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ジュークとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
162万円353.3万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1498~1618 排気量(cc) 2198~3199
114~214 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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