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ジュークとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  ベリーサ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 9.9万円80.3万円
ベリーサの相場表を見る
644 中古車掲載台数 150
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT/USB/AUX

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV バックカメラ/ETC/7インチナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ アラウンドビュー オートハイビーム

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ETC 全周囲カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション社外ナビTVバックカメラ 15RX Vセレクション社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    120万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ フルセグ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    46.8万円

関東
210
74.6万円
関西
63
79.6万円
東海
104
79.4万円
北海道
32
83.2万円
九州
74
80万円
東北
54
85.7万円
北陸・甲信越
58
85.1万円
中国
25
74.2万円
四国
24
79.2万円
地域別台数
関東
51
39.4万円
関西
22
33.6万円
東海
16
29.6万円
北海道
6
45万円
九州
18
30.8万円
東北
7
30.6万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
17
36.5万円
四国
5
26.1万円

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ジュークとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  ベリーサ
162万円353.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498~1618 排気量(cc) 1498
114~214 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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