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ジュークとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
24万円256.3万円
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中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
639 中古車掲載台数 606
  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 保証付/純正ナビTV/禁煙/ETC/16インチAW

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 衝突軽減 ナビ Bモニ リモコンキー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ETC ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワイド保証1年付き

    本体価格
    55万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ナビ/BLITZ車高調/EXASマフラー/レカロ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ XDディーゼル ナビ・サンルーフ・クルーズコントロール

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ 純ナビ BT TV Bカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 純正ナビ TV ETC 純正18AW HID Aライト

    本体価格
    108.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ DS-P 地デジ 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国保証付

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 

    本体価格
    40.9万円

関東
212
75.2万円
関西
62
78.9万円
東海
104
78.3万円
北海道
30
83.4万円
九州
73
80.9万円
東北
53
87.1万円
北陸・甲信越
57
86万円
中国
25
73.5万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
198
95万円
関西
89
98.8万円
東海
90
98.1万円
北海道
27
88.7万円
九州
44
95.8万円
東北
45
97.7万円
北陸・甲信越
43
111.1万円
中国
54
112.6万円
四国
16
104.9万円

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ジュークとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  アクセラスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1498~1618 排気量(cc) 1496~2188
114~214 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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