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ジュークとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとブロンコの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フォード  ブロンコ
VS
24万円256.3万円
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中古車相場 275万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
637 中古車掲載台数 27
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビTV 純正エンスタ ETC HID ターボ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシブレーキ ディーラーOPナビ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1オーナー・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナーETCスマートキCDDVD

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビエアコンキーレスドラレコワンオーナー

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ WARNウインチ 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD ソフトトップ ジローズLEDルーフライト

    本体価格
    928万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ WARNウインチ 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ 4WD 4ドア ワイルドトラック ハードトップ

    本体価格
    1298万円

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1248万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ブラックダイヤモンド ソフトトップ 2.3L

    本体価格
    789.9万円

関東
213
75.8万円
関西
62
78.8万円
東海
103
78.6万円
北海道
31
82.6万円
九州
72
80.9万円
東北
54
87万円
北陸・甲信越
54
83.9万円
中国
25
74.7万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
18
1114.7万円
関西
3
1730.5万円
東海
6
684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとブロンコのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  ブロンコ
162万円353.3万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1498~1618 排気量(cc) 5765
114~214 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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