日産 ジューク | フォード マスタング | |
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VS | ||
29.6万円~256.3万円
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中古車相場 |
44.8万円~1428万円
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651台 | 中古車掲載台数 | 150台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ジューク | フォード マスタング | |
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162万円~353.3万円 | 新車時価格 | 465万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
1498~1618 | 排気量(cc) | 2260~5200 |
114~214 | 最高出力(馬力) | 314 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
14~19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6) |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
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