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ジュークと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ジューク   BMW  3シリーズクーペ
VS
24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
639 中古車掲載台数 91
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ 地デジ Bluetooth 保証付

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 3.1Mキロ 純正ナビ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙・ナビ・Rカメラ・ETC・エマブレ・LDW

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ DVD フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    55.9万円

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    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 最終型/19インチアルミ/アーキュレー/

    本体価格
    72.6万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ サンルーフ リアスポイラー AW

    本体価格
    52.5万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 最終モデルMスポ革Pシト&ヒタ

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6MT LCI M performanceマフラー

    本体価格
    179.7万円

関東
212
75.2万円
関西
63
78.9万円
東海
104
78.3万円
北海道
30
83.4万円
九州
73
80.9万円
東北
53
87.1万円
北陸・甲信越
57
86万円
中国
24
73.2万円
四国
23
78.9万円
地域別台数
関東
35
122.1万円
関西
20
113.5万円
東海
15
102.2万円
北海道
1
83万円
九州
5
76.5万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
4
109.9万円
四国
4
331.2万円

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ジュークと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  3シリーズクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1498~1618 排気量(cc) 1995~2996
114~214 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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