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ルークスとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 52.7万円149万円
cross up!の相場表を見る
5523 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ付き

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プレミアムグラデーションインテリア

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート アラウンドビュー 両側オートスライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側オートスライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ 衝突軽減ブレーキ TV・ナビ付き

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ

    本体価格
    169.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー Beatsスピーカー シートH

    本体価格
    98.9万円

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    58万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 バックカメラルーフレールパワーウインドウ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンド300台限定車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    59万円

関東
1576
134.1万円
関西
797
137万円
東海
811
140.8万円
北海道
143
125.7万円
九州
934
132.8万円
東北
428
133.8万円
北陸・甲信越
339
133.7万円
中国
305
134.4万円
四国
190
126.5万円
地域別台数
関東
7
86.9万円
関西
1
107.7万円
東海
2
95.9万円
北海道
1
70万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
1
85万円

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ルークスとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  cross up!
141.6万円245.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
659 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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