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ルークスと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと850エステートの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  850エステート
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 69万円288万円
850エステートの相場表を見る
5513 中古車掲載台数 24
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ TV 左パワースライドドア付

    本体価格
    56万円

  • 日産 ルークス 660 S バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正CDオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側オートスライド アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/メモリーナビ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー 禁煙車 純正ナビ 快適パックA

    本体価格
    131万円

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  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
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  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

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    158万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
1564
134.2万円
関西
794
136.8万円
東海
818
139.6万円
北海道
140
126.2万円
九州
939
132万円
東北
430
134.2万円
北陸・甲信越
334
133.7万円
中国
305
135.4万円
四国
189
127.1万円
地域別台数
関東
16
124.8万円
関西
2
212万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ルークスと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  850エステート
141.6万円245.4万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
659 排気量(cc) 2318~2434
52~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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