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ルークスとFXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとFXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国インフィニティ  FX
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 73万円269万円
FXの相場表を見る
5556 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ社外ナビ

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリーナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 自社 ローン 対応 北九州 車検R6年12月

    本体価格
    28.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 新車並行/フルエアロ/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ サンルーフ 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    82万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ FX 35本革サンルーフ20AW BUBU光岡新車並行車 LEDヘッド&フォグKeePerコーティング済ETC

    本体価格
    73万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    154万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    269万円

関東
1562
133.5万円
関西
804
136.4万円
東海
834
140.1万円
北海道
150
128.7万円
九州
952
131.6万円
東北
427
134.4万円
北陸・甲信越
332
133.8万円
中国
307
135.5万円
四国
188
126.9万円
地域別台数
関東
16
170.2万円
関西
1
118.8万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとFXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国インフィニティ  FX
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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