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ルークスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとグランエースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランエース
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 490万円1080万円
グランエースの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX Dオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ACC 両側パワスラ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位モニター

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ衝突軽減ブレーキ障害物センサーETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタート

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲C プロパイ 両側電動

    本体価格
    159.5万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 寒冷地仕様/地デジ/後席モニター/360カメラ

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    616.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

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    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    700万円

関東
1542
133.1万円
関西
786
136.8万円
東海
846
140.7万円
北海道
143
127.3万円
九州
940
132.1万円
東北
437
133.1万円
北陸・甲信越
332
133.4万円
中国
300
136.4万円
四国
178
128.8万円
地域別台数
関東
5
594.6万円
関西
11
741.1万円
東海
3
542.3万円
北海道
0
---
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
609.9万円
四国
0
---

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ルークスとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランエース
141.6万円245.4万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
659 排気量(cc) 2754
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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