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ルークスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  マークXジオ
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 20万円79万円
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5520 中古車掲載台数 105
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パックA

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純9型ナビ 全方位 左右パワスラ LEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド SDナビ 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ABS 両PWスラ 衝減ブレーキ iSTOP スマキー

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    47.5万円

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    57万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 検08.12 ナビ スマキー Bカメ ETC

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

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    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 7名 純正ナビ ETC パワーシートシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G パワーシート ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

関東
1556
133.9万円
関西
795
136.5万円
東海
832
140万円
北海道
145
129.7万円
九州
940
131.6万円
東北
427
134.9万円
北陸・甲信越
331
133.5万円
中国
307
135.4万円
四国
187
126.9万円
地域別台数
関東
41
46.4万円
関西
16
36.9万円
東海
9
51.1万円
北海道
9
51.5万円
九州
8
43万円
東北
7
40.2万円
北陸・甲信越
8
41.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
58.8万円

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ルークスとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  マークXジオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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