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ルークスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
5548 中古車掲載台数 82
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位9インチナビ ドラレコ ETC エマブレ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ付

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター メモリーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ECOモード キーレスリモコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 

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    609.8万円

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    363万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

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    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済  サンルーフ シートカバー取付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ換装 丸目クラシックカスタム

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 丸目 オートマ 1ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

    本体価格
    429万円

関東
1562
133.6万円
関西
799
136.7万円
東海
839
140.1万円
北海道
150
128.7万円
九州
952
131.6万円
東北
430
134万円
北陸・甲信越
329
133.1万円
中国
302
135.6万円
四国
185
126.7万円
地域別台数
関東
22
481.7万円
関西
5
418.5万円
東海
11
473.7万円
北海道
9
305.6万円
九州
8
309.1万円
東北
17
315万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
1
262万円
四国
2
289.3万円

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ルークスとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ランドクルーザー60
141.6万円245.4万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
659 排気量(cc) 3431~4230
52~64 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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