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ルークスとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとブレビスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ブレビス
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
5544 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 片側電動  衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ・TV・ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LED 快適パック

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイ LED 両HFS SOS Bホールド ソナー

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正9インチナビ 快適パック

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ 2JZエンジン 純ナビ キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正DVDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 純正CD/MD・HIDライト・パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

関東
1565
133.6万円
関西
798
136.4万円
東海
834
139.7万円
北海道
146
129.3万円
九州
944
131.6万円
東北
427
135万円
北陸・甲信越
334
133.7万円
中国
307
135.4万円
四国
189
127.2万円
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
5
38.2万円
東海
2
58.3万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ルークスとブレビスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ブレビス
141.6万円245.4万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
659 排気量(cc) 2491~2997
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5544台、ブレビスの中古車は15台掲載しています。
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