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ルークスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシフォンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 56万円194.7万円
シフォンの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 184
  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ ETC 社外ナビ

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ連動純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレ-キ アラウンドビュー

    本体価格
    201万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ドラレコ AVM ETC2.0 両側パワスラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社有車 スマートミラー 禁煙 保証継承

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ付き

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    183.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側スライド電動 LEDヘッドランプ

    本体価格
    128.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙車 両側パワ

    本体価格
    119.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外アルミ/スマアシ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動PSD ETC

    本体価格
    171.7万円

関東
1562
133.6万円
関西
799
136.7万円
東海
841
140万円
北海道
149
128.6万円
九州
949
131.9万円
東北
433
134.1万円
北陸・甲信越
329
133.1万円
中国
303
135.6万円
四国
183
127.1万円
地域別台数
関東
63
121.9万円
関西
17
118.2万円
東海
17
132万円
北海道
3
127.5万円
九州
28
107.8万円
東北
32
136.4万円
北陸・甲信越
5
122.6万円
中国
14
121.3万円
四国
5
138.5万円

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ルークスとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
141.6万円245.4万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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