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ルークスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトレジアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  トレジア
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円68.8万円
トレジアの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 39
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正7型ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減 9inSDナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 県外仕入 禁煙車 衝突軽減 9インチナビ

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC2.0 AVM ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビフルセグTVパワスラETCキセノン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ/アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    127万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ TV ETC Bカメラ 車検2年 ラクティス

    本体価格
    30万円

関東
1560
134.5万円
関西
792
136.9万円
東海
812
139.9万円
北海道
141
126.5万円
九州
934
131.6万円
東北
431
133.9万円
北陸・甲信越
338
133.3万円
中国
306
135.1万円
四国
190
127.3万円
地域別台数
関東
6
50.1万円
関西
4
38.9万円
東海
3
45.2万円
北海道
6
44万円
九州
5
40.6万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
5
37万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円

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ルークスとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  トレジア
141.6万円245.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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