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ルークスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとケイマンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  ケイマン
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 149
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD オーディオレス・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート /当社社用車UP/エマブレ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ/2ドラレコ/試乗車

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 全方位カメラ 9型ナビ

    本体価格
    199.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・AVM・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー プッシュST 電動スライド

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 届出済未使用車/Bカメラ/快適P/両側電動

    本体価格
    170万円

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    応談

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  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H6MT フルオートACキセノンダイナ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポエグ PDLS PASM 純20サテンブラックAW

    本体価格
    1178.2万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    307.4万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ レザーインテリア スポエグ20inAW

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左 スポクロ レザー カーボン 18WAY

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT OZレーシング19AW PASM 純ナビ

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK NAエンジン スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    629.9万円

関東
1557
133.5万円
関西
798
136.8万円
東海
835
139.9万円
北海道
149
128.6万円
九州
940
131.6万円
東北
432
134.2万円
北陸・甲信越
330
133.3万円
中国
298
135.7万円
四国
183
127.1万円
地域別台数
関東
67
716.2万円
関西
34
651.7万円
東海
26
557.4万円
北海道
2
303万円
九州
7
844.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
475.1万円
中国
6
620.3万円
四国
1
550万円

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ルークスとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  ケイマン
141.6万円245.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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