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ルークスと3008を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと3008の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  3008
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円610万円
3008の相場表を見る
5502 中古車掲載台数 252
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC2.0 AVM ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電装スライド ナビ テレビ ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ全周囲カメラ純正ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD シートヒーター 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 X AVM

    本体価格
    132万円

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    468万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    382万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ 新車保証継承

    本体価格
    499万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビTV B/S/Fカメラ

    本体価格
    261.5万円

関東
1559
134.2万円
関西
796
136.7万円
東海
819
139.8万円
北海道
141
125.5万円
九州
934
131.7万円
東北
423
134.6万円
北陸・甲信越
335
133.3万円
中国
306
135万円
四国
189
127万円
地域別台数
関東
88
302.9万円
関西
36
329.7万円
東海
60
308万円
北海道
2
232万円
九州
23
280.7万円
東北
13
198.1万円
北陸・甲信越
18
323.2万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円

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ルークスと3008のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  3008
141.6万円245.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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