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ルークスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  シーマハイブリッド
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
5552 中古車掲載台数 81
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 禁煙車 左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ スマートキー アイスト ナビ Pスライド

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左Pスラ メモリーナビ ETC HID フォグ 純AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 ルークス 660 X 前内ドラレコ ETC AVM ナビ

    本体価格
    178万円

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    247.9万円

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    729.8万円

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    本体価格
    211.3万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/後席VIP/整記録簿7枚有/サンルーフ

    本体価格
    145万円

関東
1563
133.6万円
関西
804
136.4万円
東海
832
139.7万円
北海道
150
128.6万円
九州
946
131.6万円
東北
426
135万円
北陸・甲信越
333
133.8万円
中国
309
135.5万円
四国
189
127.2万円
地域別台数
関東
55
181.4万円
関西
8
311.7万円
東海
5
198.4万円
北海道
2
104.3万円
九州
4
167.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
238.9万円
四国
1
299.5万円

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ルークスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  シーマハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
659 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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