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ルークスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  クリッパーリオ
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
5509 中古車掲載台数 79
  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 全周囲 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビュー ナビTV 左電動ドア

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 G 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 S キーレス衝突軽減ブレーキ障害物センサー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD CDオーディオ・Bモニター・スペアキー

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ AVM

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 脱臭&除菌済み車輌

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G オートマ キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 7インチフルセグナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ M/C後期 LEDヘッド/純正ナビ/バックモニタ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッドランプ USB電源ソケット2個

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・登録済み未使用車・現行型・ハイルーフ

    本体価格
    180万円

関東
1566
134.4万円
関西
795
136.7万円
東海
812
140.2万円
北海道
140
127万円
九州
931
132.5万円
東北
428
134.1万円
北陸・甲信越
341
132.9万円
中国
305
134.4万円
四国
191
126.7万円
地域別台数
関東
15
41.6万円
関西
8
69.8万円
東海
33
155.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
8
78.8万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
5
93.6万円
四国
1
42.5万円

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ルークスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  クリッパーリオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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