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ルークスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとステージアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
5503 中古車掲載台数 79
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー両パワ全方位モニ軽減ブレETC

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ スマ-トキ- 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ TV BT 全方位 両側電動 ACC LKAS

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正Mナビ フルセグ BT アラウンドV 左PS

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビTV/全方位/プロパイロット

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
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    140万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    応談

関東
1560
134.2万円
関西
796
136.7万円
東海
817
139.8万円
北海道
141
125.5万円
九州
937
131.8万円
東北
423
134.6万円
北陸・甲信越
335
133.4万円
中国
306
135万円
四国
188
126.8万円
地域別台数
関東
36
223.6万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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ステージアの中古車を探す

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ルークスとステージアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
141.6万円245.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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