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ルークスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 79.9万円322万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
5505 中古車掲載台数 32
  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検整備付 片側電動スライドドア

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ・全カメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション DPO アラモニ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 G スマートキー パワスラ CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 9インチナビ

    本体価格
    149万円

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    319万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ・ブラックレザー・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 毎年ディラ-整備 サンル-フ 黒レザ- 禁煙

    本体価格
    277万円

関東
1560
134.5万円
関西
793
136.7万円
東海
812
139.9万円
北海道
141
126.5万円
九州
935
131.7万円
東北
431
133.9万円
北陸・甲信越
337
133万円
中国
306
135.1万円
四国
190
127.3万円
地域別台数
関東
10
220.9万円
関西
7
180.7万円
東海
7
165.6万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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ルークスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
141.6万円245.4万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
659 排気量(cc) 2142~4663
52~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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