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ルークスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとLXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LX
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 212
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニタ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    213万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 冬タイヤAW/エマブレ/アラウンドB/パワスラ

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 純正OPマンガンラスター マークレビンソン

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  • レクサス LX 570 4WD 8人/マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/黒革

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    770.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    785万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ ヒッチメンバー エンスタ

    本体価格
    607万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
    712.4万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント・三眼LEDヘッド

    本体価格
    650万円

関東
1563
134.2万円
関西
795
137万円
東海
818
139.6万円
北海道
140
126.2万円
九州
936
131.8万円
東北
430
134.2万円
北陸・甲信越
334
133.7万円
中国
306
135万円
四国
189
127.1万円
地域別台数
関東
48
1188.6万円
関西
52
1372.6万円
東海
26
1154万円
北海道
29
1030.4万円
九州
28
1216.3万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
10
1362.2万円
四国
4
1058.6万円

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ルークスとLXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LX
141.6万円245.4万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
659 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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