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ルークスとXJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJ
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 30万円955.5万円
XJの相場表を見る
5505 中古車掲載台数 196
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット付

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側PSD 純正ナビ DTV HID

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/SOSコール

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X フルセグナビ ETC 全方位カメラ 新車保証付

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワースライド オーディオ スマートキ

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 メモリーナビ 左Pドア

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    198万円

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    409万円

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  • ジャガー XJ XJ8 3.5 デイムラーグリル・ガーニッシュ HID

    本体価格
    160.9万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ベージュ革ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJ6 3.0 天張張替/18インチAW/ナビ/ETC/ベージュ革

    本体価格
    91.7万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 最終モデル 右ハン ベージュレザー

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XJ 6 4.2 MkIII 正規ディーラー車 左ハンドル 2オーナー車両

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    230万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ 茶革 フルセグ パークソナー

    本体価格
    178万円

関東
1560
134.5万円
関西
793
136.7万円
東海
812
139.9万円
北海道
141
126.5万円
九州
935
131.7万円
東北
431
133.9万円
北陸・甲信越
337
133万円
中国
306
135.1万円
四国
190
127.3万円
地域別台数
関東
85
214万円
関西
22
223.2万円
東海
27
193.5万円
北海道
4
116.7万円
九州
41
175.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
8
152万円
四国
5
283.1万円

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ルークスとXJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJ
141.6万円245.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
659 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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