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ルークスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フェラーリ  458スパイダー
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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5502 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 快適パックA

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    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 障害物センサー 全方位カメラ 片側電動 LED

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビトリツケパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 片側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ純正メモリーナビ・SOSコール

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

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関東
1562
134.4万円
関西
792
136.9万円
東海
813
139.9万円
北海道
141
126.5万円
九州
930
131.8万円
東北
430
133.9万円
北陸・甲信越
338
133.3万円
中国
306
135.1万円
四国
190
127.3万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
5
3439.5万円
東海
12
3431.6万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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ルークスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  458スパイダー
141.6万円245.4万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
659 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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