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ルークスと599を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと599の中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  599
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
5500 中古車掲載台数 13
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正カーナビゲーション

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正9インチナビ/テレビ/アラウンドビュM

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /1年保証付/SDナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ   スマートミラー  大型ナビ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /当社社用車/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD 1オーナ純正9型ナビTV360°カメラ両側電動

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用/ナビ/Pパイロット/両側電動ドア

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    1676万円

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    1780万円

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    応談

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    1700万円

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    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチXX  カーボンLEDステア

    本体価格
    1428万円

関東
1543
133.1万円
関西
788
136.7万円
東海
841
140.5万円
北海道
144
126.5万円
九州
940
132.1万円
東北
432
133.9万円
北陸・甲信越
333
133.3万円
中国
300
136万円
四国
179
128万円
地域別台数
関東
4
1608.7万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1676万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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ルークスと599のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  599
141.6万円245.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
659 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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