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ルークスとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 159万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
5549 中古車掲載台数 36
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュ

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 助手席側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・元当社社有車

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラ両側電動エマブレ

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正7型ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正7インチナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 革シート LED ナビ TV BT カメラ

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    250万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック Bカメラ/ドラレコ/BSM/革シート/Pセンサー

    本体価格
    209.8万円

関東
1563
133.3万円
関西
797
136.8万円
東海
839
140万円
北海道
150
128.7万円
九州
952
131.5万円
東北
430
134.2万円
北陸・甲信越
328
133.4万円
中国
303
135.7万円
四国
187
126.8万円
地域別台数
関東
15
233.9万円
関西
4
304.3万円
東海
9
288.5万円
北海道
0
---
九州
3
197.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
226万円
四国
1
209万円

ルークスの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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ルークスとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS3クロスバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
659 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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