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ルークスとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC4ピカソの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C4ピカソ
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
5546 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX AVN-RB7

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 快適パック/SOSコール/アラウンドビュー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエ ハイウェイスターGターボ プロパイロットエ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ/衝突軽減/全方位/電動/ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検整備付・保証付・TVナビ付

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車/快適パック/アラウンドビュ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ/360度カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    74.7万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナーディーラー整備車両 360カメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

関東
1561
133.6万円
関西
797
136.7万円
東海
841
140万円
北海道
149
128.6万円
九州
950
131.9万円
東北
432
134.1万円
北陸・甲信越
330
133.2万円
中国
303
135.6万円
四国
183
127.1万円
地域別台数
関東
13
70.1万円
関西
9
85.3万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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ルークスとC4ピカソのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C4ピカソ
141.6万円245.4万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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