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ルークスとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  エクスプレス
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 201万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
5501 中古車掲載台数 45
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモンター オートハイビーム

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビTV 電動スライドドア HID

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側パワースイドドア付き

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X LEDヘッドランプ アラウンドビュー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 ルークス 660 E SDナビTV 両側スライドドア Pスタ 禁煙車

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 4ドア 4WD スタークラフト 新車並行 社外ナビTV

    本体価格
    333万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス 5.7L 新車並行車 ワンオーナー 内装張替済み

    本体価格
    319.9万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック 

    本体価格
    330万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り使用 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    201万円

関東
1554
133.9万円
関西
797
136.9万円
東海
822
140万円
北海道
141
126.6万円
九州
936
131.9万円
東北
425
134.9万円
北陸・甲信越
335
133.5万円
中国
303
134.8万円
四国
188
126.7万円
地域別台数
関東
20
381.6万円
関西
5
256.7万円
東海
11
355.8万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ルークスとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  エクスプレス
141.6万円245.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
659 排気量(cc) 5327
52~64 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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