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ルークスとX3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとX3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  X3
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円825万円
X3の相場表を見る
5538 中古車掲載台数 563
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/両側オートスライドドア

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー 純正9型ナビ 両側パワスラ LED

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9型ナビ 全方位C LEDライト

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ ETC 両ASドア AVM

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ Bluetooth 両パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 全方位 ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ・弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    171.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    400万円

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  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 茶革 パワーシート ETC

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 純正18AW ACC ETC

    本体価格
    215万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハーフレザー 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ツイーター 全方位モニター

    本体価格
    382.6万円

  • BMW X3 M40i 4WD S/R ブラインドローラー Harman/Kardon ETC

    本体価格
    575万円

関東
1566
134万円
関西
796
136.8万円
東海
831
140万円
北海道
148
129.5万円
九州
941
131.8万円
東北
428
134.7万円
北陸・甲信越
334
133万円
中国
306
135.4万円
四国
188
127.1万円
地域別台数
関東
202
392.2万円
関西
99
438.7万円
東海
105
371.4万円
北海道
39
319.9万円
九州
37
393.3万円
東北
23
291.6万円
北陸・甲信越
39
408.8万円
中国
17
446.4万円
四国
2
361.2万円

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ルークスとX3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  X3
141.6万円245.4万円 新車時価格 639万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1675  他
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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