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ルークスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 105
  • 日産 ルークス 660 S アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ バックカメラ ETC TV ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/ドラレコ・ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD オーディオ

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 試乗車UP ターボ SOS アラビューM

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.6万円

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    808.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    797.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG ステーションワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オ-ナ- サンル-フ ACC ブルメスター24

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 SR AMG19AW HUD ベンチレーション ナビTV

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    588.7万円

関東
1557
133.5万円
関西
798
136.8万円
東海
835
139.9万円
北海道
149
128.6万円
九州
940
131.6万円
東北
432
134.2万円
北陸・甲信越
330
133.3万円
中国
298
135.7万円
四国
183
127.1万円
地域別台数
関東
50
686.7万円
関西
22
735.8万円
東海
14
741.6万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
864.3万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
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ルークスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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